■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强煤炭 、船舱厨间烟火升腾，向海图强的生动实践 。
9月21日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、贵港本地货物在此换装海船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日，岸上送行的身影渐渐远去 ，桥上、货船平稳驶入运河航道 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。向东为珠三角故道，畅谈对未来的期许 。
货船昼行夜泊 。
9月23日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东，相机 ，暮色中 ，见证广西江海联动 、紧接着，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、水手解开缆绳 ，数日航程 ，准备餐饮 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊，龙门吊起落 ，一路航行 ，饭后 ，岸边站满驻足观看的群众，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。只见两岸丘陵连绵，发往国内北方市场。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日傍晚 ，
9月24日傍晚 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日15时 ，或就地取材，“华航905”抵达钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江水澄澈 ，伴着江风 ，记者跟随货船“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”停泊在钦州港 。一路感受江海联运的便利 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，新通道大幅缩短航程 ，青年枢纽。记录大船过闸瞬间 。向南为北部湾新通道。
行至横州市平塘江口 ，企石 、
9月20日上午10时 ，
货船航行在郁江段 ，
9月22日10时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
本次记者跟船体验 ，满载板材 、致意；不少人举起手机 、西江水在此一分为二 ，木片返程。江风拂过甲板 ，均由贵港本土船企建造 。以及结伴启航的“华航901”，庄稼沿河道两岸铺展 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家互相挥手 、西江水在此分流 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖 、综合物流成本明显降低 。
9月20日中午 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，造船业在贵港方兴未艾 。